Wat is een youngtimer?
Een youngtimer is een oudere auto die onder een gunstige bijtellingsregeling valt. Sinds 2026 gaat het om auto’s die ouder zijn dan 16 jaar (tot en met 2025 was de grens 15 jaar). Het idee: rijd je zakelijk in zo’n auto, dan reken je de bijtelling over de actuele dagwaarde in plaats van over de oorspronkelijke nieuwprijs. En daar zit hem de winst.
De youngtimerregeling: 35% over de dagwaarde
Bij een moderne auto van de zaak betaal je 22% bijtelling over de cataloguswaarde (de nieuwprijs). Bij een youngtimer geldt 35% over de waarde in het economisch verkeer — oftewel de dagwaarde. Volgens de Belastingdienst is dat het uitgangspunt vanaf 2026.
35% klinkt hoger dan 22%, maar het gaat om de grondslag. Een auto die nieuw € 90.000 kostte, is na zestien jaar misschien nog € 15.000 waard. Je rekent dan 35% over € 15.000 in plaats van 22% over de oude nieuwprijs. Precies daarom rijden ondernemers er een luxe auto mee tegen lage vaste lasten.
Wat levert het op? Een rekenvoorbeeld
Stel je vergelijkt drie auto’s van de zaak. Zo pakt de bijtelling per jaar uit:
| Auto | Grondslag | Percentage | Bijtelling per jaar |
|---|---|---|---|
| Youngtimer (luxe SUV, 16+ jaar) | € 15.000 dagwaarde | 35% | € 5.250 |
| Moderne benzine-SUV | € 60.000 catalogus | 22% | € 13.200 |
| Moderne elektrische auto | € 45.000 catalogus | 18% / 22% | ± € 8.700 |
De youngtimer telt hier jaarlijks € 5.250 bij je inkomen op, tegenover € 13.200 voor een vergelijkbare nieuwe SUV. Wat je daar netto van betaalt, hangt af van je belastingtarief — maar het verschil is fors. Let wel: hier staan alleen de fiscale lasten; onderhoud en verbruik komen er nog bij (zie hieronder).
Let op: de 16-jaargrens sinds 2026
Veel artikelen — en verkopers — noemen nog “15 jaar”. Sinds 2026 is dat aangescherpt naar ouder dan 16 jaar. Er is één overgangsregel:
| Situatie | Valt onder 35%-regeling? |
|---|---|
| Auto ouder dan 16 jaar | Ja |
| Gebruikt in 2025 én op 31-12-2025 ouder dan 15 jaar | Ja, ook in 2026 (overgangsregel) |
| Auto van 15 jaar zonder gebruik in 2025 | Nee, nog niet |
De regeling is de laatste jaren stap voor stap versoberd en er zijn plannen om die verder aan te scherpen. Reken je daarom niet rijk op basis van oude informatie: controleer de actuele leeftijdsgrens en voorwaarden bij de Belastingdienst voordat je een youngtimer koopt.
Waarom youngtimer lease = financial lease (geen private lease)
Een auto van 16 jaar of ouder kun je niet private leasen: private lease draait om nieuwe of jonge auto’s met een vast all-in maandbedrag. Een youngtimer regel je daarom via financial lease. Daarbij financier je de aanschaf in termijnen en word je (economisch) eigenaar — je regelt zelf de verzekering en het onderhoud, en de fiscale youngtimerregeling geldt gewoon. Voor de bijtelling maakt het niet uit of je de auto contant koopt of via financial lease aanschaft.
Bekijk hoe dat werkt bij zakelijke financial lease of reken een indicatie uit met de financial lease calculator.
Voordelen en nadelen van een youngtimer
Voordelen
- +Lage bijtelling: 35% over een lage dagwaarde in plaats van 22% over de nieuwprijs
- +Luxe of een dikkere auto rijden voor relatief lage vaste lasten
- +Geen forse afschrijving meer: de grootste waardedaling is al geweest
- +Fiscaal aantrekkelijk voor ondernemers via financial lease
Nadelen
- –Hogere onderhouds- en reparatiekosten bij een oudere auto
- –Vaak een hoger verbruik en minder moderne (veiligheids)techniek
- –Beperkingen in milieuzones, zeker bij oudere diesels
- –De regeling wordt versoberd — het voordeel is niet gegarandeerd
Populaire youngtimers om te leasen
Het gaat vooral om auto’s die nieuw duur waren en nu een lage dagwaarde hebben. Populair zijn onder meer:
- Audi A6, A8 of Q7
- BMW 5-serie, 7-serie of X5
- Mercedes-Benz E-klasse, S-klasse of GLE/ML
- Volvo XC90
- Porsche Cayenne of Panamera
Zoek je juist een moderne auto per merk? Bekijk dan private lease per merk.
Youngtimer of tóch modern leasen?
De youngtimer wint op bijtelling, maar niet altijd op de streep. Een oude luxe-auto kan je verrassen met onderhoud, en je mist moderne techniek, comfort en zuinigheid. Voor veel mensen is een moderne elektrische private lease — met een lage bijtelling én lage laadkosten, of gewoon all-in zonder gedoe — per saldo rustiger en niet per se duurder.
Youngtimer of modern?
Wél geschikt als…
- Je wilt een luxe of bijzondere auto rijden voor een lage bijtelling
- Je bent ondernemer en rekent het fiscaal voordeel bewust door
- Je vindt onderhoud en sleutelen aan een oudere auto geen probleem
- Je hoeft niet de nieuwste techniek en wilt geen milieuzone-gedoe
Minder geschikt als…
- Je wilt zorgeloos rijden met vaste, voorspelbare lasten: kies private lease
- Je rijdt veel in milieuzones of maakt lange ritten (zuinigheid telt)
- Je wilt geen risico dat de regeling verder wordt versoberd
In het kort
- • Youngtimer = auto ouder dan 16 jaar (sinds 2026, was 15).
- • Bijtelling: 35% over de dagwaarde in plaats van 22% over de cataloguswaarde.
- • Je least/financiert een youngtimer via financial lease, niet private lease.
- • Reken onderhoud en verbruik mee — het fiscale voordeel is niet het hele plaatje.
- • De regeling wordt versoberd: check de actuele grens bij de Belastingdienst.
Bron: Belastingdienst — bijtelling privégebruik auto 2026. Algemene uitleg, geen fiscaal advies. Laatst gecontroleerd: 7 juli 2026.
